桑瑪克的隔熱紙非常多樣,但每款的品質與口碑均相當不錯。而我所試貼的這一款形式,顏色雖然不會太深,但隔熱效果卻高達百分之九十幾,試用之後感覺還相當滿意,以前我也用過3M的隔熱紙,但效果就差了些。當然一分錢一分貨,何況張貼的等級也不同,如此比較或許有失公允。但由於先前對隔熱紙了解的資訊有限,只知道3M這個品牌,所以第一次貼隔熱紙,便決定了3M的隔熱紙,不過自從使用過了桑瑪克的隔熱紙隔熱紙後,我想以後我不會再考慮其它廠牌的隔熱紙了。

使用過這項產品後,我才了解,隔熱紙除了隔熱之外,還需特別重視它的透光效果。說實在的,我不太喜歡在車窗上隔熱紙貼上一層暗暗的紙,因為我覺得有點會影響到夜間開車的視線,但是桑瑪克的隔熱紙,雖然感覺上也會有點暗暗的,卻在開車時能清楚的看清後視鏡中的來車,消除了我對其影響視線的疑慮。其實桑瑪克隔熱紙中還有一些能兼顧透光和隔熱的樣式,但我貼的這一種雖然隔熱率非常好,但是透光率就差了一點,在同價位的桑瑪克隔熱紙中,有一種透光率比較好的樣式,但是其隔熱率卻只有百分之七十幾,所以我還是沒有更換樣式,當然如果經濟許可,是可以選擇兼顧兩者的高價位產品。

在這裡要提醒消費者注意的是,隔熱紙的施工技術是很重要的一環,尤其是高級的隔熱紙較一般隔熱紙要的厚,剛貼時千萬不要任意搖動車窗,以免造成刮痕。此感謝桑瑪克經銷商崇實汽車老闆,當我剛貼完隔熱紙第二天,同其表示隔熱紙有點刮痕時,老闆二話不說,幫我重貼了一次,真是服務周到!值得說明的是,貼隔熱紙後,我發現隔熱紙表面有些小水泡,經過我詢問闆後,才知這是正常現象,只要三五天就會蒸發掉了。小水泡和髒東西是不一樣的,如果是車窗上的水泡是因髒東西附著所造成氣泡,那是不會消失的,因此施工前需格外注意清潔工作。

據報導,原先在 Uber 負責飛行計程車業務的 Jeff Holden 現在已經離開了公司。其下屬的團隊未來會在公司內找到新的位置,之前曾在飛行車企業 Zee.Aero(Alphabet 有份投資)任職的 Eric Allison 據說會接替他的位置。Holden 在這個時間點上離職,老實講還真讓人有點意外,畢竟不久前他們才剛剛展示了概念產品,而且還確立了新的合作夥伴。

Jeff Holden 是在四年前加入的 Uber,當時是原 CEO Travis Kalanick 從 Groupon 專門挖來的人才。他是推進了 UberPool 發展的高管之一,但與此同時 Uber 過去一些有爭議的企業價值觀也跟他脫不開關係。那現在隨著 CEO 更迭,新老大 Dara Khosrowshahi 重整企業文化,要猜 Holden 離開的理由,這方面的可能性估計會比較大吧。
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